McLaren Artura: Η αυγή μιας νέας plug-in υβριδική εποχής

Live εικόνα Αθήνας από το Αστεροσκοπείο Πεντέλης

Τοπικά νέφη

3 °C

56%

ΑΡΧΙΚΗ

pentelikonews.gr

Αυτοκίνητο

Προσαρμοσμένη αναζήτηση Google

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

McLaren Artura: Η αυγή μιας νέας plug-in υβριδική εποχής
Ημερομηνία: 17/2/2021, 15:49 - Εμφανίσεις: 126

Μετά από μια μακρά εκστρατεία teaser και προαναγγελιών, η βρετανική φίρμα έκανε τα αποκαλυπτήρια της Artura του πρώτου της μοντέλου «ευρείας» παραγωγής που αξιοποιεί υβριδική τεχνολογία εξ ου και παρά την παρουσία της υβριδικής P1 στην γκάμα της McLaren κατά το παρελθόν περιγράφεται από τoυς Βρετανούς ως το πρώτο High Performance Hybrid μοντέλο της.

Η Artura θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας της βρετανικής φίρμας, υποκαθιστώντας την 570S και παίρνοντας την θέση της στην καρδιά των Sport Series.

Ανεξαρτήτως θέσης στην γκάμα, το νέο μοντέλο αναλαμβάνει το βάρος των συστάσεων και για μια ολοκαίνουρια αρχιτεκτονική με την κωδική ονομασία McLaren Carbon Lightweight Architecture ή εν συντομία MCLA η οποία σύμφωνα με τις συστάσεις εγγυάται περισσότερη ακαμψία, ασφάλεια αλλά και χαμηλότερο βάρος εν συγκρίσει με το προηγούμενο ανθρακονημάτινο πλαίσιο.

Έτσι, το συνολικό βάρος της Arura σταματά στα 1.395 κιλά μέγεθος εντυπωσιακό αν αναλογιστεί κανείς την παρουσία ηλεκτροκινητήρα και μπαταριών που συνεπάγεται το plug-in υβριδικό σύνολο το οποίο προσθέτει στο σύνολο πάνω από 100 κιλά.

Το νέο monocoque πλαίσιο θα κατασκευάζεται στις νέες εγκαταστάσεις της βρετανικής φίρμας στο Νότιο Yorkshire και αναμένεται στο σύντομο μέλλον να αξιοποιηθεί και από άλλα νέα μοντέλα της McLaren.

Στην καρδιά της Artura είναι ένας επίσης νέος twin-turbo V6 κινητήρας με χωρητικότητα 3,0 λίτρων o οποίος αποδίδει 585 ίππους και 585 Nm ροπής.

Συνδυάζεται με τη λειτουργία ενός ηλεκτρικού μοτέρ το οποίο συνεισφέρει στην ισχύ με 95 επιπλέον ίππους.

Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου 7,4 kWh οι οποίες επαναφορτίζονται κατά την επιβράδυνση ή μέσω πρίζας μιας και πρόκειται για plug-in υβριδική διαμόρφωση, εξασφαλίζοντας ηλεκτρική αυτονομία 30 χλμ σε ταχύτητες έως και 130 χλμ./ώρα.

O νέος κινητήρας κατά τις συνήθειες της McLaren τοποθετείται στο κέντρο της κατασκευής, λίγα εκατοστά πίσω από τα μπροστινά καθίσματα.

Το μηχανικό σύνολο είναι κατά 50 κιλά ελαφρύτερο αλλά και κατά 15 εκ.

...

Πηγή/Περισσότερα: in.gr

Μείνετε σε επαφή μαζί μας: